Shift

バイクとの接触事故から1ヶ月。ようやくこの時が来た。

クシャクシャになったボントレガーのホイールを、ノーブランドのホイールに変えた。これでようやく、つまらない週末と満員電車とおさらばできる。会社から帰ったのは夜も更けた1時半。そこからまた目を輝かせて愛車のハイパー整備タイムに突入する。

グリスを点し、チェーンオイルを点し、シートの高さの調整と、ブレーキワイヤーの調節。自分で出来る調節はほとんどやった。朝、昨晩の酒が残っているからなのか、はたまた久しぶりに愛車にまたがれる興奮からなのか、いつもより30分早く目を醒ます。

まずはLSD （注：1） から・・・なんて悠長なことは言ってられない。今までの鬱憤を晴らすかのように、思いっきりアウターを踏む。数年ぶりにエンジンをかけた車のように、あちこちから「伸び」の声がする。マシンが静かに雄叫びを上げる。

すっかり秋だった。自転車のいいところは、なんと言っても日本の四季の移り変わり五感で感じられるところにある。待ち行く人々の格好、店の装い、雲の形、空気の匂い。田舎であろうと、都会であろうと、四季の移り変わりは平等に訪れる。地下鉄で往復するだけの日々では決して見えてこないいろんなものが見える。

心肺能力、筋肉量ともに一般人以下に落ち込んでる。6時に起きて、2時間の LSD からはじめようと思う。今度は、事故らないように気をつけよう。保険にも入ろう。がんばろう。

• 走行時間: 0:30'05
• 走行距離: 12.87km
• 平均時速: 25.7km/h
• 最高時速: 48.6km/h
• 月間走行距離: 25.7km
• 総走行距離: 1285.8km

注：1 エンデュランスマイル(ＬＳＤ)

• 目的 有酸素的持久力とスタミナの向上。
• 心拍 〜70％。
• ケイデンス 85〜95。
• 時間 60〜300分。
• 場所 比較的平坦で登りが数ヶ所ある道路。
• 内容 登りではダンシングしないようにシフトダウン。